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GT de Segurança Logística discute roubo de cargas nas rodovias

Na quinta-feira (30) o Grupo Técnico de Trabalho (GT) de Segurança Logística se reuniu na sede do Setcemg com a presença de representantes das transportadoras e das polícias.

Durante a reunião, foi apresentado o novo delegado da Delegacia Especializada de Repressão ao Furto, Roubo e Desvio de Cargas/Deoesp, Erik Flávio.

Um ponto de destaque da reunião foi a apresentação dos locais mais vulneráveis ao roubo de carga nas rodovias mineiras, onde o índice de sinistros aumentou. São eles: as BRs 040, 135 e 381, apresentado pelo inspetor do Núcleo de Inteligência da Polícia Rodoviária Federal (PRF), Cristiano Castro.

O inspetor levantou algumas características das rodovias citadas que podem favorecer esse crescimento do roubo de cargas.“Na saída para o Rio de Janeiro, teve um aumento significativo na região de Juiz de Fora, Barbacena e Carandaí. Notamos que muitas quadrilhas fogem da polícia por dentro das cidades”, explicou.

Na saída para Sete Lagoas, também na BR-040, também existe um trecho onde ocorrem muitos roubos. “Temos o trecho próximo ao bairro Nacional como um dos mais críticos. A estatística deste crime se manteve em relação à 2016, mas ainda assim é muito elevado o número de assaltos na região, já que lá tem várias saídas. Lá também é comum que separem o motorista da carga logo após o crime”, detalhou.

Na BR-135, o problema maior é o distanciamento dos postos da Polícia Federal. “Neste trecho temos um posto em Sete Lagoas e outro em Montes Claros, um trecho muito grande sem um posto policial, o que prejudica a ação da PRF em caso de roubos, pois não é possível fazer o atendimento rápido”, afirmou.

Na BR-381, sentido Espirito Santo, o número de roubo de cargas nos três primeiros meses de 2017 já é quase igual ao total de casos registrados em 2016. Um dos motivos apontados pelo inspetor é o fato de que algumas quadrilhas são daquela região, facilitando rotas de fuga e dificultando o trabalho da polícia.

Outra questão levantada pelos representantes das polícias Federal, Civil e Militar foi a falta de informações completas passadas para a polícia, que sem um detalhamento do crime e sem o reconhecimento dos criminosos não consegue manter os criminosos presos.

Panorama

Durante a reunião foi apresentado também um panorama do Movimento Nacional Contra o Roubo de Cargas, liderado pelo Sistema Firjan, criado no Rio de Janeiro no dia 16 de março.

O Tenente Leonardo Araújo Silva, comandante do Grupo Tático do 2° Batalhão da Polícia Militar de Minas Gerais, falou das ações desenvolvidas junto às empresas para prevenir o roubo de cargas. "Estamos realizando blitz a partir de informações passadas pelas transportadoras, abordando veículos suspeitos. Acreditamos que com essas medidas podemos inibir a criminalidade”, afirmou.

Essas e outras ações fazem parte do Projeto Carga Segura, criado pela Polícia Militar em parceria com o Setcemg. “Precisamos nos tornar multiplicadores do projeto e intensificar a participação das transportadoras, para fazermos ações preventivas juntamente com a polícia", afirmou o assessor de segurança patrimonial da Fetcemg, Ivanildo Santos.

O grupo voltará a se reunir no dia 27 de abril, no Setcemg.

Editorial no Diário do Comércio

No sábado (25), o jornal Diário do Comércio, em seu editorial, destacou o problema dos roubos de cargas e a mobilização da Firjan junto às autoridades. Confira o editorial aqui.

A reunião do Grupo Técnico de Segurança Logística é aberta aos associados do Setcemg e é realizada mensalmente. Se você tem interesse em participar do grupo, entre em contato com o sindicato pelo e-mail gerencia@setcemg.org.br.

Para saber mais e participar do Carga Segura, entre em contato pelo e-mail segurancapatrimonial@fetcemg.org.br.