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Os impactos da falta de infraestrutura no setor de transporte em pauta na imprensa


A falta de investimentos e a paralisação de obras de infraestrutura no país ocasionadas pela crise econômica e política foram pauta da mídia nesta semana. O presidente da Fetcemg, Vander Costa, e o diretor do Setcemg, Ulisses Cruz, falaram sobre o assunto a diversos veículos.

A falta de investimentos e a paralisação de obras de infraestrutura no país ocasionadas pela crise econômica e política foram pauta da mídia nesta semana. O presidente da Fetcemg, Vander Costa, e o diretor do Setcemg, Ulisses Cruz, falaram sobre o assunto a diversos veículos nesta semana.

 

A reportagem “Rodovias precárias ampliam efeitos da crise Economia”, publicada no jornal Diário do Comércio do dia 10 de abril, informa que além da crise econômica, que impôs aos transportadores de cargas do Estado uma redução média da ordem de 25% a 30% no volume transportado neste ano frente a 2015, a condição precária das estradas que cortam o território mineiro ajuda a situação a ficar ainda pior, encarecendo em até 40% o custo do transporte. Hoje o setor contabiliza de 12 mil a 15 mil caminhões parados em Minas Gerais e sem perspectiva de revenda devido ao momento de fraca demanda no mercado.

 

"As duplicações da estrada são fundamentais e foram objeto de muitos debates. Nem tudo que é construído no Brasil é feito com alto grau de corrupção. É claro que tem que punir aqueles que estão envolvidos nos escândalos de corrupção, mas irão surgir outras empresas interessadas e competentes. Talvez não tenhamos mais três ou quatro empreiteiras gigantes, mas um número maior de empresas de médio porte capazes de tocar as obras", afirmou o presidente da federação, Vander Costa

 

O diretor do Setcemg, Ulisses Cruz, destacou na reportagem a condição precária da BR-381, especificamente. "Com as obras paradas, bloqueios na pista, sem avanço nas obras, nos restou mais tempo de viagem, mais consumo de combustível, mais consumo de pneus e de componentes de suspensão", afirmou. Cruz lembrou que Minas tem a maior malha rodoviária do Brasil, mas que a condição das estradas no Estado encarece o custo da operação de transporte aqui em 18% comparado a São Paulo, por exemplo.

 

A reportagem foi publicada também no portal do Diário do ComércioLeia a reportagem completa aqui.

 

Outros veículos da imprensa publicaram notícias repercutindo a mesma pauta, como o jornal Estado de Minas (Coluna Mário Fontana), portal R7, Blog do PCO, Logweb, Transpo Online, JorNow , SEGS, Radar Nacional, Dzaí, Brazil Modal, Bioagência e portal NTC & Logistica.


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