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Arla 32: motoristas burlam lei e aumentam poluição


Motoristas e transportadores não têm utilizado o produto e, consequentemente, não tem cumprido o que determina a legislação. Veja reportagem veiculada no Jornal Nacional.

Para tentar reduzir a poluição do ar, o Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama) exige, desde 2012, que seja injetado no sistema de escapamento de caminhões e ônibus um aditivo simples chamado Arla 32, que é feito à base de ureia. Com esse produto, os índices de poluição caem pela metade.

 

Nesta semana, o Jornal Nacional, da TV Globo, veiculou reportagem sobre um desrespeito à legislação.

 

Muitos motoristas não têm utilizado o produto e, consequentemente, não tem cumprido o que determina a legislação. Entre outros procedimentos, eles misturam água com o Arla. Em fiscalizações na BR-153, no interior de São Paulo e na Regis Bittencourt, a Polícia Rodoviária Federal e o Ibama apreenderam quase 20 veículos em dois dias de operação.

 

Cada galão com cinco litros de Arla 32 custa entre R$ 40 e R$ 50, o que provoca um aumento de custos. “A despesa do Arla é muito grande, se você faz uma viagem aí de dois mil quilômetros, você gasta R$ 160 de Arla”, justifica o caminhoneiro Anderson Barbosa.

 

O Arla 32

Quando esse aditivo atinge o catalisador dos veículos ele entra em contato com os óxidos de nitrogênio. Ocorre então uma reação química: os óxidos de nitrogênio são transformados em nitrogênio e água: o N2, um gás inofensivo ao meio ambiente. “A função principal do Arla 32 é diminuir significativamente a quantidade de poluentes emitidos pela combustão dos motores a diesel”, engenheiro mecânico Silvio Camolesi.

 

Além das multas de trânsito pela tentativa de enganar a fiscalização, os motoristas são punidos também por crimes ambientais. “Penalidades de multas variam de R$ 500 a R$ 10 mil por veículo. A perda do veículo. O veículo vai ser apreendido pelo Ibama e responde um processo criminal enquadrado no artigo 54 da lei de crimes ambientais”, afirma a analista ambiental do Ibama Rizza Regina Rocha.

 

Assista à reportagem aqui.

 

Fonte: Jornal Nacional/TV Globo


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