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Mobilidade Urbana é discutida em workshop

Enviado em 23 de Março, 2015

Foi realizado, em Belo Horizonte, o Workshop Internacional de Mobilidade Urbana do Projeto SOLUTIONS. O objetivo foi mostrar cases de sucesso em mobilidade urbana.

Na quinta-feira (19), foi realizado, em Belo Horizonte, o Workshop Internacional de Mobilidade Urbana do Projeto SOLUTIONS. O objetivo do evento foi apresentar cases de sucesso em mobilidade urbana.

Composto por dois momentos, o workshop tratou da infraestrutura para os modos não motorizados e logística urbana. Durante o primeiro, as práticas de mobilidade urbana sustentáveis, com destaque para a bicicleta, foram o foco principal.

No segundo, foram apresentadas as melhores práticas de logística urbana, com destaque para o modelo de Paris, apresentado pela cientista sênior do Instituto Francês de Ciência e Tecnologia de Transportes, Desenvolvimento e Redes (IFSTTAR), Laetitia Dablanc.

Durante a sua apresentação, a cientista falou sobre a “Logistics Sprawl”, que trata da desocupação espacial das instalações em áreas metropolitanas, ou seja, a criação de centros de distribuição de carga fora dos grandes centros urbanos como uma forma de diminuir a quantidade de tráfego de caminhões nesses locais.

A “cargo-cycle” também foi um dos pontos abordados. Usar biciletas como um distribuidor de cargas, já que é um veículo menor e não poluente. Entregas noturnas, terminal de distribuição de cargas, capacitação e treinamento para os profissionais, preço de frete, entregas por vias urbanas específicas (pistas exclusivas) e coleta de dados, também foram assuntos discutidos.

Durante o evento foram apresentados os projetos TURBLOG_WW e o de Política de Logística Urbana de Belo Horizonte pela BHTrans. O primeiro foi um estudo feito sobre as melhores práticas de logística no mundo, e o que poderia ser adaptado na capital mineira. Na sequência, foi apresentado um projeto que analisa os quatro principais atores envolvidos na entrega de mercadorias: população, transportadores, embarcadores e poder público.

“A circulação não é o grande problema nos centros urbanos e, sim, o processo de carga e descarga, pois o caminhão parado por muito tempo influencia no tráfego dos veículos na via, nas ciclovias, em locais de estacionamentos, entre outros”, afirmou o engenheiro da BHTrans, Odirley Santos.

A partir daí, foram pensadas soluções para a logística urbana como a construção de centros de distribuição, entregas noturnas, logística de último quilômetro, estímulo de técnicas de unificação como contêineres sobre rodas, ou mesmo, o desenvolvimento de tecnologias com baixo impacto ambiental, levando em consideração a viabilidade de implementação.