Notícias

Apesar de já haver previsão de custos e definição do possível trajeto, a alça Sul do Rodoanel, o mais atrasado de todos os grandes projetos rodoviários da região metropolitana de Belo Horizonte, não tem nem projeto executivo ainda. Os estudos só deverão ficar prontos daqui a cerca de dois anos, segundo o Departamento Nacional de Infra Estrutura de Transportes (Dnit).

Os trabalhos estão em fase embrionária. O primeiro passo prático deve ser dado no próximo mês, em Brasília, quando as empresas interessadas em participar da licitação do projeto executivo poderão apresentar propostas de preço e serviço. A vencedora deverá oferecer os melhores custos e qualidade na execução. 

Para os órgãos de fiscalização de tráfego e empresas de transporte pesado, é urgente que o Rodoanel vire realidade. "É a única solução para minimizar os acidentes no Anel Rodoviário", acredita o major da Polícia Militar Rodoviária, Agnaldo de Lima Barros. 
"Um Anel Rodoviário moderno e o Rodoanel vão trazer muito progresso e evitarão que vidas sejam perdidas", afirmou o presidente do Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de Minas Gerais, Sérgio Luiz Pedrosa.

Anel. Pelo acordo entre a União e o governo de Minas Gerais, a Secretaria de Transportes e Obras Públicas (Setop) do Estado será responsável pelos trabalhos de reforma do Anel Rodoviário. 

A previsão é que o edital do projeto executivo seja lançado ainda neste ano. A partir daí, serão mais 340 dias de prazo para que os estudos sejam concluídos e, então, passar à fase de definição da empresa executora.

Como esses serviços costumam durar até três anos, a estimativa é que o Anel Rodoviário não seja totalmente reformado antes de 2016. 

Fonte: O Tempo - 13/07/12