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Minas caminha unida

Enviado em 23 de Março, 2012

Coluna Painel do Transporte- DC 23/03

Minas caminha unida

As principais lideranças econômicas e políticas do estado se organizaram para reivindicar do Governo Federal investimentos com base em um documento nominado: Agenda de Convergência para o Desenvolvimento de Minas Gerais.

Esse é um documento com as propostas prioritárias para um desenvolvimento sustentável e socialmente justo para Minas, elaborado de forma consensual pelas principais lideranças políticas e empresariais mineiras. A Agenda é fruto de um movimento suprapartidário apoiado, dentre outros, pelo Fórum das Entidades Empresariais de Minas Gerais, do qual a Federação das Empresas de Transportes de Carga do Estado de Minas Gerais (Fetcemg) faz parte.

Minas com o apoio da maioria dos seus deputados e senadores segue unida propondo cinco linhas de ações que incluem 16 projetos nas áreas de infraestrutura, educação, saúde, defesa social e cultura, além de e outros específicos. Todos eles relevantes e interligados de alguma forma.

Minas Gerais tem a maior malha rodoviária federal do Brasil, no entanto 27% dela está em péssimas condições, segundo dados da Pesquisa Anual da Confederação Nacional dos Transportes. Uma infraestrutura precária repercute negativamente na vida de todos os mineiros. As más condições das estradas tendem a elevar o número de acidentes e sua gravidade. De acordo com estudos do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), das seis rodovias federais onde ocorre grande parte dos acidentes, três passam por Minas: as Brs 040, 116 e 381.

Os custos com acidentes de trânsito no sistema rodoviário, de acordo com Instituto, representam cerca de 1,0% do Produto Interno Brasileiro. Isso sem considerar o valor intangível que representa cada morte que poderia ser evitada.

Por isso, as questões relacionadas à infraestrutura são algumas das prioridades elencadas no documento. Dentre elas estão as duplicações da Br 381, no trecho entre Belo Horizonte e Governador Valadares, e Br 040 entre Belo Horizonte e Juiz de Fora; a construção do Rodoanel e das linhas 2 e 3 do Trem Metropolitano de Belo Horizonte e a ampliação do Aeroporto Internacional Tancredo Neves.

São projetos fundamentais para o desenvolvimento, segurança e bem estar da população mineira. Diz o documento: “A ampliação dos investimentos na melhoria da capacidade, qualidade e segurança dos grandes eixos rodoviários de Minas tem papel estratégico não só para o desenvolvimento do Estado, mas também para o aumento da segurança, redução de gastos públicos e ampliação da produtividade, eficiência e competitividade do País”.

Desses projetos, destacamos a urgência da duplicação da Br 381 que vem em uma história de delongas e adiamentos incompreensíveis. Foram inúmeras vezes que visitamos o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, Ministério dos Transportes, participamos de audiências públicas, viagens técnicas para apontar os pontos mais sérios, discutimos projetos, e a duplicação ainda não veio.

Conseguimos que pelo menos fossem ostensivamente sinalizados e colocados radares nos pontos onde ocorre a maior parte dos acidentes. Isso reduziu pela metade o número deles. No entanto, sabemos que essa é uma medida paliativa.

Dada as denúncias de irregularidades no Ministério dos Transportes, ocorridas no ano passado, suspendeu-se os processos de licitação de alguns dos trechos para a duplicação da Br 381. A maior parte está sem orçamento aprovado e sem previsão para abertura de licitação.

A presidenta Dilma Rousseff em viagem a Minas no final do ano passado comprometeu-se com a retomada do processo de licitação e isso ainda não aconteceu.

Um grupo de empresários, lideranças representativas de diversos setores da sociedade e grande parte da bancada mineira da Câmara e do Senado, reunidos no início de março, em Brasília, reafirmaram o apoio à Agenda de Convergência. Esperamos uma audiência com a presidenta para apresentar os projetos e propostas.

Assim, estamos confiantes de que a união dos mineiros em torno dessa Agenda, despojados de interesses particulares, será capaz de sensibilizar o Governo Federal para a justeza e urgência de nossas propostas.

Federação das Empresas de Transportes de Carga do Estado de Minas Gerais